聽到過幾起因為開暖風或空調在車里睡覺結果CO中毒的事件，因此有時候雖然因為要在車里等人想開著空調睡會兒，卻只是不敢。特在此求教!

熱心網友

一般來說新車和好車的密封是不錯的，但當使用一段時間以后就會出現各種各樣的問題。像這種CO中毒的情況普遍的原因是排氣系統有泄漏！它們在車內的部分一旦發生了泄漏是非常危險的。所以建議經常保養您的愛車！切忌不要的車內開空調睡覺！生命是自己的，高于一切！排氣系統排氣系統用于排放發動機產生的氣體。當發動機排氣閥打開時,發動機燃燒循環產生的熱氣就通過氣缸蓋排入排氣歧管。廢氣在排氣歧管內與來自其他氣缸的廢氣混合到一起,并通過一個法蘭端口進入催化劑轉換器和廢氣諧振腔。諧振腔和消音器用于降低廢氣的噪聲水平。排氣系統在車輛后部,這是為了減少進入車內的排氣噪聲和煙塵微粒污染物。排氣系統懸架和絕緣體用于支撐排氣系統的重量,隔離發動機噪聲,隔離發動機振動,使系統遠離車身底板,并為排氣系統留出受熱時擴展的空間。排氣歧管排氣歧管是排氣系統的一個部件,用于搜集和傳送發動機產生的熾熱廢氣。由鑄鐵制成的排氣歧管將來自多個氣缸的廢氣結合到一起。排氣歧管與氣缸蓋相連。排氣歧管和氣缸蓋之間有一個襯墊。前排氣歧管與一跨交排氣管相連,將廢氣從發動機前方通過變速器運送到后排氣歧管。氣體在后歧管內混合,并被引向廢氣諧振腔管。消音器排氣歧管用于通過消音器減少發動機廢氣排放的噪音。消音器內的導流板使消音器內形成通道,從而降低發動機燃燒產生的噪音水平。在消音器前面安裝一個催化轉換器和諧振腔,進一步降低噪音水平。排氣系統吊桿用來支撐廢氣消音器的重量。排氣系統使用若干吊桿和絕緣體。·排氣諧振腔管由排氣諧振腔管吊桿支撐。·消音器后方有兩個排氣消音器后吊桿絕緣體和一個排氣消音器后吊桿支架,都焊接在車底上。排氣消音器與排氣管和尾管一起組成排氣消音器的一部分。吊桿排氣系統吊桿和絕緣體具有以下功能:-支撐排氣系統的重量。-隔離發動機噪聲。-隔離發動機振動。-使排氣系統與車底相分離,以使排氣系統能夠在受熱時有擴張空間。為使排氣系統發揮設計功用,必須用心清潔所有的結合面。清潔的表面具有以下優點:-防止粘合經過校淮的部件-使襯墊有一個良好的密封表面-防止排氣系統泄漏。

熱心網友

他們說了好多哦!如果你說的氣車廢氣,那當然是開外循環厲害,特別是你在城市道路開,紅燈時跟在別的車后面那更厲害.如過你開內循環時間長了,在外界空氣條件允許的話,要開一下窗或打在外循環交換一下新鮮空氣.

熱心網友

那不是車的尾氣所致，是自己的廢氣把自己給“毒死了”

熱心網友

內部循環都能導致車內的空氣不好容易一氧化碳中毒最好行車當中開窗用自然風

熱心網友

內外循環都有可能導致廢氣進入車廂，一旦發現車廂內氣味異常，請立刻檢查冷暖風系統；同時檢查車廂的的密封狀況。

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不要停在密閉的地方睡覺,例如別墅的車庫

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迎著風向停車

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ni把排氣筒外置再就是保持干凈

熱心網友

關鍵不知道你自己車的型號，比如有沒有天窗？車的空調系統有沒有送新風功能？如果有盡量使用上述功能給車內換氣，如果沒有，就將車窗稍微開一點縫隙，這樣就可以安穩的在車內睡覺了。不過沒有什么特殊情況最好不要長時間在車內睡覺，一是不舒服，另外也確實不安全。