出門坐火車是經(jīng)常的事情，但是我不明白通票和普通的票哪個便宜。比如我在湖北的隨州，想去北京。隨州到北京沒直達車，我只能是到襄樊或者是武漢轉(zhuǎn)車？那我是買一張到北京的通票便宜還是買帶襄樊，然后再從襄樊買到北京便宜呢？

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通票和你轉(zhuǎn)車所購買的普通車票價錢是一樣的,只是通票免去了你倒車夠票的麻煩,到中轉(zhuǎn)站簽一下證就可以繼續(xù)乘車了，不過通票有好處也有壞處,你簽證以后，不一定有座位的哦,而且通票限制了乘車的等級.所以不管你買什么票,只要乘坐列車等級是一樣的，那么所需要的價錢也是相同的.

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如影如風(fēng) 和 股探說的對！我國鐵路票價采取遞遠遞減的計價方法,因而越遠越便宜.是指5000公里內(nèi)，也就是說在同等到條件下[如距離\車的等級等]通票車票票價比分段購買的車票票價要便宜. 超過5000公里就加價了，級數(shù)是20公里/人

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我國鐵路票價及行李包裹運價均采取遞遠遞減的計價方法,因而越遠越便宜.也就是說在同等到條件下[如距離\車的等級等]通票車票票價比分段購買的車票票價要便宜.

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我是一名業(yè)務(wù)員，經(jīng)常在外面跑,我覺得樓上說的有問題,你說路程越長,價格遞增越慢?不見得,2003年8月,我從青島去石家莊,直達車我沒趕上，我只好從藍村倒車,青島到藍村4.5元,藍村到石家莊45元,而從青島到石家莊就要83元,你說中轉(zhuǎn)的價錢要高嗎?雖然我不懂鐵路，我剛剛查過資料了，在中國1-20公里內(nèi),空調(diào)特快都是9元,你說的沈陽北到沈陽3公里就在范圍內(nèi)，這和去廣州不能一概而論.

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樓上的說法顯然不對，通票是從你的出發(fā)地算起點，另外買票是從中轉(zhuǎn)地又開始算起點，中國鐵路的特點是同等級列車路程越長價格遞增越慢，舉個例子，從遼寧的沈陽北站坐特快到沈陽站3KM要9元，要是按照這個規(guī)律那去廣州還得了？實際上到廣州是305元。所以說價格是通票便宜，樓上說的有個觀點是對的，中轉(zhuǎn)簽字不一定有座位或者臥鋪，但是要真沒有，你再買也沒有用，此外通票不限制列車的等級，因為列車中轉(zhuǎn)站后是按照非空調(diào)普快算的，如果換特快加錢就可以了！