捷達(dá)太老了，可是很實(shí)用啊，GOL也不錯(cuò)……
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捷達(dá)性能好。GOL的外觀，技術(shù)好。
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捷達(dá)樣子太老，高爾油耗太高，都不好
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高爾好。。還稍便宜些。。。時(shí)尚。JD的樣子太土了。
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還是捷達(dá)好
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我建議你買捷達(dá).經(jīng)濟(jì)實(shí)用,穩(wěn)定不講了,首先是市場(chǎng)保有量大,最主要是維修方便,價(jià)格便宜,雖然老點(diǎn),但好用
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高爾帶給我們的感覺(jué)離欣喜太遠(yuǎn)，至多是新鮮，畢竟它是國(guó)產(chǎn)車中第一輛雙門(mén)轎車。乍一看到廠家制作的高爾彩頁(yè)，竟以為是一個(gè)戶外用品廣告，粗布斜紋牛仔褲做底色，擺放著剃須刀、登山鞋、打火機(jī)，簡(jiǎn)約、粗放的印象油然而生，顯然，高爾面對(duì)的是心無(wú)牽掛、向往冒險(xiǎn)的青春族，而且是個(gè)小伙子。如果這個(gè)幸運(yùn)的小伙子有女朋友，那么高爾正好隨時(shí)可以為他們的浪漫旅行提供便利。開(kāi)車上路， 今日焦點(diǎn)： • 美國(guó)2500萬(wàn)蜜蜂“溜號(hào)”人蜂大戰(zhàn)兩晝夜！ • 中國(guó)電信股份有限公司將于7。10日進(jìn)行首次分紅 • 日本企業(yè)擬用數(shù)碼相機(jī)高額專利費(fèi)猛砸中國(guó)企業(yè) 廣告 迎面而來(lái)的人看到高爾沒(méi)有驚奇的表情，倒是與我們并肩行駛的車上，不時(shí)有人對(duì)著雙門(mén)指點(diǎn)。印象中的雙門(mén)車多是像跑車一樣，輕靈有彈性，而形容高爾用穩(wěn)健更恰當(dāng)。京昌高速路上試車員猛踩油門(mén)，140公里/每小時(shí)的時(shí)速，轉(zhuǎn)速表滯留在3000多轉(zhuǎn)上，高爾就這么穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)嘏苤?，絲毫沒(méi)有一些小車的輕飄。原因在于它的發(fā)動(dòng)機(jī)，與國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)占有率第一的桑塔納共用1。6升發(fā)動(dòng)機(jī)，使高爾有了少年老成的滄桑。從中午提車到下午6點(diǎn)還車，我們開(kāi)著高爾走過(guò)北京的南城、三環(huán)、四環(huán)、京昌高速，全程251。4公里，油耗28升，百公里油耗11升多，作為“單身貴族”或者“二人世界”，高爾是個(gè)合適的城市交通工具。。
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前者比后者的質(zhì)量好 但外型較老