性能參數：壽命-循環次數、開路電壓、容量、極端條件放電制度（主要是高、低溫）。

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在載人航天器上，包括在“太空實驗室”上通常用燃料電池，有時則為燃料電池與太陽電池的組合。美國的深空探測器“先驅者”號和“旅行者”號則用小型的核反應堆提供電源，上面有一個钚燃料反應堆，產生的能量可供遙測、照相和科研設備工作幾百年之久。　　不載人的航天器大多采用太陽電池板和相連的蓄電池。蓄電池常用銀鋅蓄電池、鎳氫蓄電池。銀鋅蓄電池是一種高能電池。它的質量小、體積小，是人造地球衛星、宇宙火箭、空間電視轉播站等的電源。銀鋅蓄電池的負極是鋅，正極是氧化銀，用鋅酸鹽溶液(如H2ZnO2加KOH溶液)作電解液。

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航天主要用太陽能電池和燃料電池．燃料電池是一種電化學的發電裝置。它不同于常規意義上的電池。 　　其主要原理是：燃料電池等溫地按電化學方式直接將化學能轉化為電能。它不經過熱機過程，因此不受卡諾循環的限制，能量轉化效率高（40－60％）；幾乎不產生NOx和SOx的排放。而且，CO2的排放量也比常規發電廠減少40％以上。正是由于這些突出的優越性，燃料電池技術的研究和開發倍受各國政府與大公司的重視，被認為是21世紀首選的潔凈、高效的發電技術。回答樓主問題補充：我國目前衛星用電池并非全靠引進技術,目前我國的衛星電池正處在從鎳氫到鎳氫電池的過渡期.而且返回式衛星上已經有過硬用鋰蓄電池.