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1915年4月28日，法國飛行員加羅斯駕駛的一架新式戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)中被德軍地面炮火擊傷，飛機(jī)迫降在德國境內(nèi)。當(dāng)加羅斯準(zhǔn)備把飛機(jī)燒毀時(shí)，德國兵沖上來將他捉住。 德軍繳獲了飛機(jī)，知獲至寶，立即派重兵護(hù)衛(wèi)，把飛機(jī)送到德國福克飛機(jī)公司進(jìn)行研究。“法國飛機(jī)的機(jī)槍上裝了射速調(diào)節(jié)器，怪不得子彈打不著螺旋槳。”飛機(jī)設(shè)計(jì)師福克研究了這架法國飛機(jī)后，茅塞頓開地說。福克經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，制成了性能更優(yōu)良的同步機(jī)槍，井在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，法國的射擊裝置仍存在擊中漿葉或者發(fā)生跳彈的可能性，德國的改進(jìn)式樣采用了斷續(xù)齒輪，使螺旋槳的運(yùn)動(dòng)與機(jī)關(guān)槍的發(fā)射動(dòng)作完全同步，保證予彈從槳葉之間穿過。(福克及他的同伴們對該機(jī)上的偏導(dǎo)極進(jìn)行了仔細(xì)分析研究，由此受到啟發(fā),發(fā)明了使用凸輪的射擊同步協(xié)調(diào)器。這種裝置可依靠螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)來控制機(jī)槍的射擊，當(dāng)槍口指向槳葉間隙時(shí)子彈射出，而槍口對準(zhǔn)槳葉時(shí)射擊停止)這一改進(jìn)使戰(zhàn)斗機(jī)上專門的射手成為多余，駕駛員一個(gè)人就能完成操縱飛機(jī)、瞄準(zhǔn)目標(biāo)、擊發(fā)板機(jī)等動(dòng)作。從這時(shí)起，戰(zhàn)斗機(jī)的最有利射擊方式才穩(wěn)定下來，雙座戰(zhàn)斗機(jī)從空戰(zhàn)舞臺(tái)上消失，而為長、潦機(jī)配合的戰(zhàn)術(shù)新形式所取代。將它裝在德國“福克”式戰(zhàn)斗機(jī)的正前方“福克”Ｅ－Ⅲ戰(zhàn)斗機(jī) 1915年7月1日，德國“福克”式戰(zhàn)斗機(jī)升空，將一架法國新式戰(zhàn)斗機(jī)擊落。此后，“福克”式戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)中連連取勝，使英國、法國戰(zhàn)斗機(jī)遭受很大損失。當(dāng)時(shí)的英國、法國飛行員稱這種飛機(jī)為“福克式災(zāi)難”。。
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機(jī)炮（機(jī)槍）發(fā)射時(shí)通過同步器與螺旋槳聯(lián)動(dòng)，使得彈丸能在槳葉的間隙中穿過而不會(huì)碰到槳葉。