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全合成機油 美孚1號的歷史起源于將近40年前，當時美孚解決了一個一直困擾艦載軍用飛機的問題。 飛機在空中時，低溫有時會使起落架軸承的滑脂凝固。當飛機降落到航空母艦上的時候，這些軸承就失效了。航空滑脂28號便應運而生，并一直被應用于世界各地的飛機。 六十年代末，這一技術被用于開發一種專門用途的合成機油——幫助位于阿拉斯加北部石油鉆井平臺上的用于發電的大型柴油機在-40°C的低溫中啟動和運行。受到這一成功的鼓舞，并認識到合成機油除了低溫應用以外的許多高性能品質，1971年，一個新概念機油團隊成立了。這個團隊開發出了全合成機油，即第一代美孚1號。由于采用流體成分，美孚1號獲得了遠遠超過常規機油的潤滑效果。1973年，美孚1號合成機油投放歐洲和日本市場，一年以后登陸北美。最初只有節省燃料的SAE 5W-20粘度級別的產品，在以后的十年中，美孚1號的產品線不斷擴展，并且以優異的性能贏得聲望并不斷提高。1992年，美孚1號引入了一種新的配方以進一步提供高溫對引擎保護。投放市場的新配方美孚1號具有更好的抗磨損性能，更低的磷含量可延長催化式排氣凈化器的壽命，同時保持了高溫至200°C，低溫至-45°C 的極限溫度保護性能。然而美孚1號的技術革新從沒停止過。1996年，美孚1號三元合成配方機油面市。美孚1號三元合成機油結合了三種先進的合成組份及創新的獨特添加劑組合，它的性能超過了在世界范圍內享有盛譽的前任型號美孚1號機油。這一系列機油具有更強的抗磨損性能，更好的耐高低溫性能，并能夠讓發動機運行更加清潔。到了2003年，推出了含SuperSyn超級合成抗磨配方的新美孚1號。其組合了多種特殊的高性能液體，添加了能在極端情況下提供保護的SuperSyn抗磨損系統，超越了最嚴格的行業標準的要求，它的特點包括： 出眾的抗磨損性能 在任何溫度下的卓越性能的表現 更有效地保持發動機清潔 顯著提高發動機效率總之，含SuperSyn超級合成抗磨配方的美孚1號存在著你可能永遠不需要用到的超強性能……但知道所用的產品包含這些性能的感覺非常美妙。。

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