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12月3日上午，被稱為“深圳二環(huán)線”、更被譽(yù)為“深圳最漂亮山景路”的南坪快速路一期西段正式通車，這條快速路實(shí)行免費(fèi)通行，是深圳市首條全封閉、全立交的快速干道。 南坪快速路一期工程總長19。05公里，項(xiàng)目概算投資22。68億元，設(shè)計(jì)時(shí)速主線80公里/小時(shí)；支線60公里/小時(shí)，主線雙向八車道，支線雙向四車道（支線隧道六車道）。設(shè)隧道2座，其中主線隧道為雙向八車道，是目前國內(nèi)最大跨徑的隧道。沿線設(shè)互通式立交7處，主線橋12座，長度7。7公里，橋梁隧道長度占全線總里程的50%左右。南坪快速路作為深圳市重點(diǎn)工程“凈暢寧工程”的核心項(xiàng)目和重頭戲，在交通功能、建設(shè)進(jìn)度、工程質(zhì)量、景觀綠化、造價(jià)管理等方面的要求都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他公路。 作為“一橫八縱”中將八縱連為一體的“一橫”就是南坪快速路，其連接的“八縱”為沿江高速公路、南光高速公路、福龍路、清平路、丹平路、東部過境通道、鹽排高速公路及外環(huán)高速公路。作為路網(wǎng)規(guī)劃中的一條重要的快速路--南坪快速路西起南山前海、東至龍崗坪山，全長約44。5公里，主線雙向八車道，支線雙向六車道，橫跨寶安中心城、梅林關(guān)、龍華、平湖、布吉、橫崗、坪山、大工業(yè)區(qū)，相當(dāng)于深圳的二環(huán)線，位于深圳市北部第二圈層，是深圳市第二圈層主要城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系通道，是深圳市東西向的一條快速路，也是深圳第一條全封閉、全立交的快速路。 按照國家發(fā)展與改革委員會提出積極推行政府投資“代建制”的改革思路，南坪快速路是深圳市第一個(gè)試行“代建制”的項(xiàng)目。"代建制"在深圳乃至全國均屬推廣試點(diǎn)階段，要推行這一制度，政府主管部門還有許多事情要做，深圳市交通局表示，一定要通過南坪快速路的試點(diǎn)工作，認(rèn)真總結(jié)代建制的經(jīng)驗(yàn)，為政府從立法層面推進(jìn)“代建制”健康發(fā)展打好基礎(chǔ)。 南坪快速路作為我市重點(diǎn)工程“凈暢寧工程”的核心項(xiàng)目和重頭戲，在交通功能、建設(shè)進(jìn)度、工程質(zhì)量、景觀綠化、造價(jià)管理等方面的要求都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他公路。 南坪快速路二期線路走向基本確定，并將于2006年10月動工。該路一旦建成，將大大緩解西部港區(qū)的交通壓力。據(jù)介紹，南坪快速路二期由主線和支線兩部分組成。主線根據(jù)原線現(xiàn)狀及規(guī)劃情況，將路線分為A、B、C三段。A段起于南山前海片區(qū)，沿線經(jīng)過雙界河、寶安大道、安樂村工業(yè)區(qū)、南頭海關(guān)，一直到建工村。C段是從僑香路到南坪一期支線，沿線經(jīng)過安托山、北環(huán)大道、中天混凝土公司。A、C段線位走向由于限制因素較多，將按規(guī)劃線位布線，也就是說線路基本確定。 。

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2005年12月28、29號那兩天