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B-52"同溫層堡壘"戰略轟炸機是美國波音飛機公司為美國空軍研制的亞音速遠程戰略轟炸機。這種飛機1948年提出設計方案，1952年第一架原型機首飛，1955年批生產型開始交付使用，先后發展了B—52A、B、C、D、E、F、G、H等8種型別，1962年停止生產，總共生產了744架飛機。美國現在有95架B—52H型仍在服役，與97架B—1B和20架B—2一起共同組成美國空軍的戰略轟炸機機隊。 B—52H是最后一種改進型，估計平均機齡也已達35年左右。轟炸機的正常壽命一般是30年，因此B—52已算是超期服役。 但是隨著科學技術的迅速發展，新型防空系統及航空裝備的不斷涌現，B—52轟炸逐漸落后了。由于機體龐大，目標大，其雷達反射截面積近100平方米。使敵方的先進地面防空雷達和空中預警機在400至500公里之外就能發現他們。10000米左右的飛行高度、700至800公里／小時的慢攸攸的突防速度，以及只能水平投彈，不善于機動的性能，使它們成了現代防空武器很容易獲取的獵物。 高新技術的發展使B—52迅速落伍，但并沒有使它退出歷史舞臺。轟炸機雖老，但仍保持著航程遠、載重量大和價格便宜等優勢。而新一代轟炸機由于成本技術等等問題，總不能完全替代B-52轟炸機。 美國利用了這些特長，加上改裝新的武器裝備，使B-52達到了一個更新的作戰層次。 上世紀80年代，美國專門為轟炸機研制的空射巡航導彈AGM—86B主要裝備B—52轟炸機。這種導彈雖然飛行速度比較低，但是由于其尺寸小，雷達反射截面積不大(0．1平方米)，加上可在海上或平原地帶15米以下、丘陵山區地帶100米以下的超低空飛行，敵方雷達是難捕捉到它的，且攔截困難，所以AGM—86B具有很強的突防能力。 B—52與AGM—86B的結合，不僅使B—52轟炸機的服役周期一再延長，而且也使其后繼機B—lB和B—2的研制周期一拖再拖、采購數量一減再減。美國空軍共采購了1739枚AGM—86B導彈，除了裝備B—52H外，還將裝備B—lB和B—2轟炸機。1984年AGM—86B導彈全部采購完成，之后美國又研制出了具有隱身能力的先進空射巡航導彈AGM—129。這種導彈的突防能力更強，射程更遠，已于1991年開始交付使用。 由于美國空軍不斷用結構延壽和換裝新設備的辦法多次進行改進。包括增配了可使飛機生存能力和打擊精度更高的新型攻擊航空電子設備、一體化常規彈藥存儲系統、全球定位系統及電子干擾設備。B—52G/H轟炸機的服役期限將延至本世紀末。B—52H轟炸機經過延壽和性能提高改進后，據說如果每年平均飛行400小時以內，可延長服役到2030-2040年。 。

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還在服役。

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當然在役！老美的舊貨一般都不仍的！二戰的戰列艦都還留著！何況現在拿他嚇嚇小國家還是綽綽有余的！和大國打的時候還是可以頂一陣子的，至少不會淪落到山窮水盡的地步呀！

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B-52還可以作為空射巡航導彈的載機.我們的轟-6也可以發揮新作用.

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雖然落伍了，但美軍一般有絕對制空權，用他載彈量大，還省錢（省下買B-2的錢）。所以還服役。

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有啊人家還在服役咧

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能地毯式轟炸，當然在服義

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唉，當然能飛了啊，畢竟這么便宜的大家伙，有時候作用是非常大的，相反據說B1好像是停飛了，這個好用的老家活不但費用低廉，載彈量大，結實耐用，而且一般沒有什么天敵，畢竟老美已經掌握制空權的情況下，這家伙才出來，

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怎么浪子發的J13想象圖,咋看咋象i don't fly

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當然還在服役。而且是美軍現役戰略轟炸機中載彈量最大的轟炸機。

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還用著呢.

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我不太懂這些 不過 怎么看都還是覺得 美國的 F-117 好

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因為老美有制空權，這種東東還在服役，要換別的國家可能性就不大，沒制空權哪東東沒用。

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還在服役

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殲-13的想象圖：

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B-52美國號稱:常青樹.現在還在服役.美國空軍實在太強,B-52突防能力不強,但有美國先進戰斗機護航,在加上B-52載彈量大,航程遠.所以B-52將在美國服役很長時間.

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不行了