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一年中賺錢最多的邁·舒馬赫，這一點是毫無疑問的。他在法拉利的年收入高達3060萬美金，平均一天可以拿8萬4千美金。其次是今年在BAR車隊的維倫紐夫，他的年收入達1800萬美金。第三名是希爾，年收入為920萬美金，和1998年的冠軍哈基寧的820萬美金相比好像他的工作做得不夠。之后的名次分別是歐文的600萬美金，巴里切羅的480萬美金，庫爾薩德的420萬美金。潘尼斯和菲斯切拉為240萬，弗倫岑為200萬。 其中，巴里切羅的合同中雖然高達480萬，但是合同中也要求他要為車隊拉到一定的贊助。這種帶贊助的車手在這些一級方程式賽車手中也不為少數(shù)。其中最具代表的潘尼斯，據(jù)說他為車隊帶來的贊助高達1100萬美金。以潘尼斯的駕駛能力和他的經(jīng)濟效益，無論到哪個車隊去都會大受歡迎的。
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百萬美元左右
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車手年薪最新調查結果 舒馬赫三千二百萬 盡管大家都知道邁克爾-舒馬赫是F1大獎賽上收入最高的車手，但比較一下其他車手的薪酬仍然是非常有趣的一件事情。 以下是最新公布的車手年薪調查結果： 邁克爾-舒馬赫：3千2百萬美元 拉爾夫-舒馬赫：1千4百萬美元 蒙托亞：1千2百萬美元 雷克南：8百萬美元 庫塔：8百萬美元 阿隆索：6百30萬美元 特魯利：6百萬美元 巴里切羅：5百50萬美元 潘尼斯：4百50萬美元 達-馬塔：4百萬美元 巴頓：3百70萬美元 費斯切拉：3百萬美元 韋伯：2百萬美元 馬薩：1百50萬美元
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一年中賺錢最多的邁·舒馬赫，這一點是毫無疑問的。他在法拉利的年收入高達3060萬美金，平均一天可以拿8萬4千美金。其次是今年在BAR車隊的維倫紐夫，他的年收入達1800萬美金。第三名是希爾，年收入為920萬美金，和1998年的冠軍哈基寧的820萬美金相比好像他的工作做得不夠。之后的名次分別是歐文的600萬美金，巴里切羅的480萬美金，庫爾薩德的420萬美金。潘尼斯和菲斯切拉為240萬，弗倫岑為200萬。 其中，巴里切羅的合同中雖然高達480萬，但是合同中也要求他要為車隊拉到一定的贊助。這種帶贊助的車手在這些一級方程式賽車手中也不為少數(shù)。其中最具代表的潘尼斯，據(jù)說他為車隊帶來的贊助高達1100萬美金。以潘尼斯的駕駛能力和他的經(jīng)濟效益，無論到哪個車隊去都會大受歡迎的。另外，邁·舒馬赫的其他收入也高的驚人。據(jù)說，他的紀念商品銷售權、廣告等收入是他在法拉利拿的工資的兩倍。一級方程式賽車手的經(jīng)濟狀況正在向NBA（喬丹在公牛隊的收入僅占他全部收入的10%）接近。。
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一億
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千萬