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它采用輪胎外露的開(kāi)放式單座位設(shè)計(jì)，使用特殊設(shè)計(jì)的有四條溝紋的熱溶胎。車身前后皆有依空氣力學(xué)所設(shè)計(jì)的整流套件，可根據(jù)賽道做下壓力的調(diào)整，在空氣動(dòng)力學(xué)及輪胎的配合之下，F(xiàn)1賽車的過(guò)彎能力超過(guò)4個(gè)G。

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空氣動(dòng)力學(xué)主要運(yùn)用在車身設(shè)計(jì)